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東陽町の火事 [自転車通勤]

ちょっと前の出来事になりますが、
東陽町で解体工事現場で火事のニュースが。
え、通勤ルートに近いぞ・・・

という訳で見に行って来ました。
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もう鎮火していましたが
通行止めに野次馬に凄い台数の消防車、そして路面をのたうち回るホース。
大変な火事だったことが想像できます。
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工事に関わる方々はこれからの現場検証などが
大変なことでしょう・・・。
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普段の生活でも気をつけなくては・・・。

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共通テーマ:日記・雑感

門前仲町の桜と愛車遍歴 [自転車通勤]

こちらも毎年楽しみにしている
門前仲町の水路に咲く
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この橋の上で
いつも愛車を入れて定点撮影しているんです。


2010年
cannondale F600。スリックタイヤにヘッドショックがついています。
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2011年
ebayで買ったcannondale F1で通勤開始。F600はフレームだけになっていったん隠居です。
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2012年
F1に白いレフティをインストール。
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2013年
F1を友達に譲り、グリーンのcannondale TRAIL29に。Mサイズでした。
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2014年
TRAIL29のまま。ほとんどつるしの状態で乗っていました。
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2015年
TRAIL29。タイヤはスリックに交換です。この翌月に盗難[もうやだ~(悲しい顔)]されお別れすることに・・・
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2016年
隠居していたF600再び登場。ガチガチのフレームにレフティをインストール。タイヤは26インチです。
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2017年 現在の姿
F600に27.5インチのタイヤをインストール。チューブレス化で軽量化です。
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こうしてみると
愛車の変遷はあっても並木は毎年変わりませんね~。
定点撮影、おススメです!!






八重洲さくら通りの桜 [自転車通勤]

毎年楽しみにしている
さくら通りの桜。
先日見に行ってきましたので御報告。
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重要文化財の日本橋高島屋をバックに。
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昭和11年12月植樹なのか・・・
戦火を生き延びたんですね。
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昔のブログで取り上げたようすはこちら。『イシムブログ』⇒クリック

ちょっと脚を伸ばして日本橋三越も。
こちらはピンクの度合いが強いです。
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さらにスカイツリーにも!
足元はピンクのライトアップ。
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しばし目を楽しませてくれる
通勤路でした。


永代橋からのさくら風景 [自転車通勤]

もう桜ののシーズンは過ぎちゃいましたが
毎朝通るたびに定点撮影をしている永代橋。
こちらからもさくらが見えるんです。
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アップにするとほら。
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ほのかにピンク。
大好きな風景です。



ららぽーとの夜景 [自転車通勤]

よく帰りに通る豊洲。
夜はららぽーとに面する埠頭もとても静かなんです。
そこにあるのがこのクレーン。
ライトアップしているのがとても綺麗。
しばらく見ていると次々に色が変わります。
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しばし見とれて振り返るとそこには
先日引渡しが終わった巨大マンション。
豊洲ティアロレジデンスが煌々と光をたたえていました。
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湾岸ライフってどんなものなんでしょうね~。


自転車通勤の夜景と新豊洲ブリリアランニングスタジアム [自転車通勤]

新年も早速自転車通勤を始めました。
恒例の夜景シリーズ、
今日は豊洲方面です。

豊洲大橋から眺めるららぽーと。
この湾のきらびやかさはしばし見とれてしまいます。
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渡りきったところに突如現れた
光のかまぼこ。
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近づいてみました。
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Briria runnning stugium とあります。
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木の骨組みが面白い造型になっています。
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自転車置場も。
台数は少ないですが・・・・。
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反対側がこちら。
トラックが整備されていました。
数人が走っていました。
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ランニング全盛のなか、トラックが出来る施設というのは珍しいですね。
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調べてみると
為末大さんが館長の施設とのこと。
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義足のアスリートの支援や子供たちのスポーツ支援を行う拠点になるそうです。
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なかなか面白い
いままでにない視点の施設ですね。




F600の27.5インチ化 [自転車通勤]

自転車通勤で使っているcannondaleのF600。
もう13年愛用しています。

現在の姿はこちら。
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近年の26⇒27.5インチ化の流れを受けて
先日王滝を走った
FLASHの27.5インチホイールを入れてインチアップを試してみました。
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フレームのクリヤランスはこちら。
おお・・・ぎりっぎり!!
タイヤのひげはフレームに触れています(笑)
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実は専用のホイールはゲットしているんですが
換装はそのうちに・・・。


現在の仕様です
フレーム:cannondale F600 Lサイズ 2003年式
ステム:cannondale 110mm
フロントサス:cannondale LEFTY
ハンドル:CHROMAG FUBER 740mm
ブレーキ:AVID ELIXER
シフター:SRAM XO
ホイール:notubes CREST 27.5
タイヤ:コンチネンタルX-king 2.2
クランク:shimano SLX 170mm
チェーンリング:RACEFACE 38T
リアディレイラー:SRAM XO
スプロケット:SHIMANO 11-34
グリップ:ERGON GX-L
シートポスト:FSA 27.2mm
シート:フィジーク アリオネ

やっぱり27.5インチ化は乗り味が変わりますね~。
段差が楽になって乗り心地の向上と
若干の高速化。
早速通勤に使ってみましたが快適・快適!!
しばらく楽しんでみます♪
おススメ!




通勤夜景シリーズ [自転車通勤]

先日はまたまた通勤帰りに
のんびり夜景を見に行ってきました。

まずは定番東京タワー。
この時間帯はカップルばっかり!
外国人旅行客もカップルが目立ちました。
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皇居方面に行き法務省。
レンガ造りの重厚な建物です。
見学も出来ますよ~。
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こちらも定番東京駅。
正面だとワイドすぎて入らないので
斜めから撮った姿が好きです。
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日本橋の三井信託銀行本館。
国の重要文化財に指定されています。
黄色く色づいた樹木と黄金のライトアップが美しいです。
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向かいにある日本橋三越。
ライトアップが白いのでもう少し暖色系がいい気がします。
冬はちょっと寒々しいかな?
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その近くにあったこじんまりとしたカフェ。
店内のお客さんの楽しんでいる様子が
1階と2階から外にあふれ出していました。
なかなかいい雰囲気だったのでパチリ。
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ちょっとした夜の寄り道コース。
楽しんでます♪


聖路加の夜景 [自転車通勤]

築地市場のすぐそばにある
あの日野原院長で有名な聖路加国際病院。
夜景もとってもきれいなんです。
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頂部のみが
ぼうっとオレンジ色に照らされています。
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一周ぐるりと回ると
アトリウムのような回廊からも
塔が見えます。
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歴史的な建造物を
大切に残している姿っていつ見てもいいですね!
通勤路のちょっとした楽しみです♪


通勤の夜景 [自転車通勤]

昨日は夜からの雨予報。
雨雲から逃げるように夜景を見ながら帰宅しました。

明治生命館。
内部は無料で見学できるのでまた行ってみよう。
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昔の写真と比べてみると
手前の樹木がずいぶんと大きく育ってますね~。
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そして駅舎の復原が終わった東京駅。
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戦災を乗り越え、
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2代目の△屋根から
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創建当時の姿によみがえりました。
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歴史の中では
こんな無粋な超高層ビルへの建替え計画もあったようですね。
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駅前広場がいまだ整備中ですが、
完成のあかつきには広大な空間が生まれます。
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丸の内の通りは
ライトアップで冬支度。
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帰宅直後から降り出した雨[雨]
何とか逃げ切ることが出来ました♪





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